22 DE AGOSTO DE 2019 .- Modifica el Artículo 25 de la Ley N° 2902 de 29 de octubre de 2004, Aeronáutica Civil de Bolivia, incorporándose el párrafo sexto.

19 DE NOVIEMBRE DE 2008 .- Crea el Consejo Nacional Permanente de Seguridad de la Aviación Civil contra actos de interferencia ilícita dentro la actividad aeronáutica en general.

09 DE FEBRERO DE 2006 .- Se modifica el Artículo 24 del Decreto Supremo Nº 24718 de 22 /07/ 1997, (Servicios Aeronáuticos y Servicios Aeroportuarios)

02 DE DICIEMBRE DE 2005 .- MARCO INSTITUCIONAL DE LA DIRECCION GENERAL DE AERONAUTICA CIVIL.

27 DE OCTUBRE DE 2005 .- Se dispone la suspensión temporal de la aplicación de los Artículos 129º, 130º, 131º y 146º de la Ley Nº 2902 de 29 /10/ 2004 de Aeronáutica Civil de Bolivia, para los Operadores Aéreos Nacionales.

29 DE OCTUBRE DE 2004 .- LEY DE LA AERONAUTICA CIVIL DE BOLIVIA

07 DE MAYO DE 2002 .- Aprobar y ratificar el “Protocolo relativo a una Enmienda al Convenio sobre Aviación Civil Internacional.

05 DE DICIEMBRE DE 2001 .- Se aprueba la adhesión al "Protocolo para la Represión de Actos Ilícitos de Violencia en los Aeropuertos que Prestan Servicio de la Aviación Civil Internacional".

05 DE DICIEMBRE DE 2001 .- Se aprueba y ratifica "Convenio sobre la Marcación de Explosivos Plásticos para los fines de Detección".

19 DE JULIO DE 2001 .- Se aprueba y ratifica la "Enmienda al Estatuto y Reglamento Interno de la CLAC, (Comisión Latinoamericana de Aviación Civil), Resolución A 1 y Enmienda del Estatuto de la CLAC, Resolución A 3".

30 DE MAYO DE 2000 .- En cumplimiento de las atribuciones conferidas por el Decreto Supremo Nº 24718 de 22 /07/1997, el Director General de Aeronáutica Civil, otorgará permisos de operación, licencias y certificados que sean de competencia técnic operativa.

23 DE JULIO DE 1999 .- Autorízase a la Superintendencia de Transportes, incrementar la tarifa de derechos de embarque internacional para financiar el "DESARROLLO DE LA CAPACIDAD DE VIGILANCIA DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL" del sector aeronáutico.

15 DE JUNIO DE 1998 .- Se aprueba y ratifica el Acuerdo sobre Servicios Aéreos Subregionales entre los Gobiernos de la República Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay.

22 DE JULIO DE 1997 .- Normas para la Regulación de los Servicios Aeronáuticos y Servicios Aeroportuarios.

26 DE FEBRERO DE 1997 .- Elévase a rango de Ley el Decreto Supremo Nº 722 de 13 /02/ 1947, por el que Bolivia se adhiere al Convenio sobre Aviación Civil Internacional.

13 DE JUNIO DE 1995 .- Autorízase a la Secretaría Nacional de Transporte Comunicación y Aeronáutica Civil para que otorgue y renueve, permisos de explotación de servicios de transporte aéreo regular y no regular, nacional e internacional, de pasajeros, carga y material postal

23 DE DICIEMBRE DE 1994 .- El "Servicio al Mejoramiento de la Navegación Amazónica", SEMENA, queda bajo la dependencia directa de la Secretaría Nacional de Transporte Comunicación y Aeronáutica Civil del Ministerio sin Cartera de Desarrollo Económico.

13 DE FEBRERO DE 1992 .- Apruébase en cumplimiento y ejecución del artículo 9 del decreto supremo 22540, el siguiente ESTATUTO ORGANICO DEL CONSEJO NACIONAL DE AERONAUTICA, CONAER.

15 DE MAYO DE 1991 .- Créase la DIRECCIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD DE AEROPUERTOS(DINASA), dependiente de la Subsecretaría de Aeronáutica Militar del Ministerio de Defensa Nacional, en substitución del Servicio Nacional de Seguridad de Aeropuertos.

13 DE JULIO DE 1990 .- La Subsecretaría de Aeronáutica Militar del Ministerio de Defensa Nacional atenderá los requerimientos de la Fuerza Aérea Boliviana, elaborará y ejecutará políticas de control del espacio aéreo nacional, formulará y ejecutará la Política Aeronáutica Militar y ejercerá las demás atribuciones y funciones que venía desempeñando.

03 DE JULIO DE 1990 .- Se dispone la supresión del Ministerio de Informaciones, transfiriéndose sus competencias, atribuciones, funciones, presupuesto, activos y pasivos al Ministerio de la Presidencia de la República, el mismo que asumirá las funciones de portavoz del Gobierno.

27 DE ABRIL DE 1990 .- Créase el Comité Nacional de Seguridad de la Aviación Civil (AVSEC), que tendrá por objeto disponer todas las medidas necesarias para mantener permanentemente la seguridad de las operaciones aéreas de la aviación civil en el territorio nacional.

26 DE SEPTIEMBRE DE 1986 .- El Min. de Aeronáutica a partir de la fecha y en el término de 60 días, procederá a la reinscripción total de aeronaves civiles utilizadas en actividades de opera­dores particulares, aerona­ves ejecutivas, helicópteros taxis aéreos y todas las correspondientes a la avia­ción en general.

23 DE OCTUBRE DE 1984 .- A partir de la fecha de la Promulgación de este decreto y en el lapso de 15 días los propietarios de aviones avionetas, helicópteros e hidroaviones, deberán comprobar su derecho propietario, presentando, la documentación legal al Min. Aeronáutica.

14 DE AGOSTO DE 1984 .- Repónese la vigencia de los Arts. 65 y 70 de las normas básicas de "AERONAUTICA DEL ESTADO BOLIVIANO".

12 DE ABRIL DE 1984 .- Autorizase a Min. Aeronáutica regule las tarifas de las Empresas Nacionales de Aeronavegación.

28 DE FEBRERO DE 1983 .- Autorizase al Comando Gral. de la Fuerza Aérea la contratación de seguros aeronáuticos mediante convocatoria a licitación publica a las compañías aseguradoras nacionales y extranjeras establecidas legalmente en el país.

20 DE ABRIL DE 1981 .- Apruébase y ratifícase las enmiendas al Estatuto de la Comisión Latinoamericana de Aviación Civil (CLAC).

09 DE OCTUBRE DE 1980 .- Amplíase los efectos del Art. 6o del D.L. 10460 de 12-XI-72, incluyendo el Ministerio de Aeronáutica, que se crea expresamente mediante la presente Ley, como competente del Poder Ejecutivo.

11 DE JULIO DE 1980 .- Constituyese la Comisión encargada de estudiar el proyecto del creación de Ministerio de Aeronáutica.

23 DE JUNIO DE 1980 .- Autorízase a la Dirección Gral. de Aeronáutica Civil (D. G. A.C.) realizar los trámites para elevar el Aeropuerto "Jorge Wilsterman " de Cochabamba a la categoría de "Aeropuerto Internacional".

05 DE MARZO DE 1980 .- Ratifícase el Protocolo relativo al texto auténtico trilingüe del Convenio sobre aviación Civil Internacional suscrito en Buenos Aires el 24—IX—68, remitido por OACI.

13 DE JUNIO DE 1979 .- Apruébase el Plan Ncl. de Navegación Aérea (PNNA) coinoidocumer;to básico de ejecución prioritaria derttro de la política aeronáutica del Estado.

18 DE AGOSTO DE 1978 .- Compleméntase el Art.2° del D.S. Nº 15613 de 7-VII-78, aclarando que el Fondo Complementario de Seguro Social de la Aeronáutica Civil comprende a todos los trabajadores de entidades y organismos aeronáuticos públicos y privados del país.

11 DE AGOSTO DE 1978 .- Apruébase como Ley de la República la Ley Orgánica del Sector de Transportes, Comunicaciones y Aeronáutica Civil.

24 DE JULIO DE 1978 .- borrarr

21 DE JULIO DE 1978 .- Apruébase la adhesión de Bolivia al Convenio para la Represión de Actos Ilicitds contra la Seguridad de la Aviación Civil, suscrito en Montreal el 23—XI—71.

07 DE JULIO DE 1978 .- Homológase la Resolución Administrativa 03-29-78 expedida por el IBSS, sobre creación del Fondo Complementario de Seguro Social de Aeronáutica Civil de 29-V-78.

07 DE ABRIL DE 1978 .- Amplíase las fuentes de Ingreso del Fondo Ncl. de la Aeronáutica establecidas en el Art. 1° del D.S. Nº 12220 de 7-II-75 con Derechos por expendio de pasajes "offlíne" que efectúen las oficinas, empresas, compañías y/o agencías de ventas establecidas en el país, por cuenta de líneas aéreas internacionales que no operan en el mismo.

31 DE DICIEMBRE DE 1975 .- A partir del 1° de Enero de 1976, el Instituto Ncl. de Telecomunicaciones, pasará a depender del Ministerio de Transportes, Comunicaciones y Aeronáutica Civil.

19 DE JUNIO DE 1975 .- Se eleva a rango de Decreto Supremo la Resolución Ministerial N° 446/75 expedida por el Ministerio de Transportes Comunicaciones y Aeronáutica Civil.

20 DE MAYO DE 1975 .- Modifícase el Art. 3°del D.S. Nº 1220 para conformar el Directorio del Fondo Nacional de Aeronáutica Civil.

07 DE FEBRERO DE 1975 .- Se establecen como recursos del Fondo Nacional de Aeronáutica, las fuentes de ingreso que se detallan en el presente Decreto Ley.

16 DE NOVIEMBRE DE 1973 .- Aprueba el Código Aeronáutico Boliviano.

10 DE AGOSTO DE 1973 .- Elévase a rango de Decreto Supremo la Resolución Ministerial N° 16/73 "B" del Ministerio de Transportes, Comunicaciones y Aeronáutica Civil de fecha 16 de enero de 1973 por la que se categorizan los Aeropuertos y se racionalizan las tarifas (tasas) por los servicios a cargo de la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (AASANA).

10 DE JULIO DE 1973 .- Apruébase y ratifícase la modificación del Artículo VI del Estatuto del Organismo Internacional de Energía Atómica firmado por Bolivia el 26 de octubre de 1956 por la que se eleva el número de miembros permanentes a cuatro.

22 DE AGOSTO DE 1972 .- Se promulga las normas básicas de Aereonautica del Estado Boliviano.

01 DE AGOSTO DE 1966 .- Deja sin efecto el D.L. No. 07476 de 18-1-66, que encomienda a la Dirección de Aeronáutica Civil la atención de asuntos concernientes al Consejo Nacional de Aeronáutica.

18 DE ENERO DE 1966 .- Encomienda a la Dirección General de Aeronáutica Civil atención asuntos del Consejo Nacional de Aeronáutica, mientras se efectúe su organización.

08 DE DICIEMBRE DE 1965 .- Crea el Consejo Nacional de Aeronáutica, como organismo técnico y administrativo dependiente de la Presidenda de la República.